CAK6180系列數(shù)控車床具有精度高、功率大、剛性高、等特點(diǎn),其主要部件和結(jié)構(gòu)均經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),是加工軸、盤、套、特形面及螺桿類工件的首選設(shè)備。
GSK980TDC或FANUC0i-mate數(shù)控系統(tǒng)和全數(shù)字交流伺服系統(tǒng),X、Z軸均采用半閉環(huán)控制,滾珠絲杠副采用C3級(jí)精密滾珠絲杠。
機(jī)床配置國內(nèi)知名品牌立式四工位數(shù)控刀架,可選配六工位或八工位臥式電動(dòng)刀架,刀架具有定位精度高,強(qiáng)度高,抗震性能好等特點(diǎn)。
機(jī)床出廠前嚴(yán)格按照檢驗(yàn)程序?qū)C(jī)床進(jìn)行檢驗(yàn),每臺(tái)機(jī)床均采用激光干涉儀檢測(cè)X,Z軸定位精度和重復(fù)定位精度,保證機(jī)床的精度穩(wěn)定和可靠。
1、床身:
采用平床身結(jié)構(gòu),樹脂砂造型,優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造,上部寬度為400mm。導(dǎo)軌采用中頻淬火磨削和貼塑工藝,具有良好的耐磨性和精度保持性。
2、主軸箱:
主軸結(jié)構(gòu)采用前后端兩點(diǎn)支承典型結(jié)構(gòu),主軸具有很高的剛度;軸承采用哈爾濱軸承廠高精密主軸專用軸承,使主軸具有很高的旋轉(zhuǎn)精度。主傳動(dòng)為三檔無級(jí)變頻調(diào)速,速度范圍為21～1500r/min;主傳動(dòng)齒輪副均經(jīng)淬硬磨削處理,各傳動(dòng)副和滾動(dòng)軸承均經(jīng)強(qiáng)力油液潤滑,具有良好高速低溫升性能;主軸箱箱體的設(shè)計(jì)充分考慮了散熱措施和減震機(jī)構(gòu),使得主軸箱具有噪聲低,傳動(dòng)精度高的特點(diǎn),機(jī)床噪聲不超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)值。機(jī)床具有電器過載保護(hù)裝置,機(jī)械過載保護(hù)裝置和控制主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的急停裝置。自動(dòng)變速機(jī)型外置自動(dòng)變速控制箱。
3、車削主運(yùn)動(dòng):
主軸由變頻電機(jī)通過V帶經(jīng)變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主軸箱,通過變頻系統(tǒng)控制變頻電機(jī)可實(shí)現(xiàn)21～1500rpm(正反轉(zhuǎn))手/自動(dòng)三檔無級(jí)調(diào)速,主軸電機(jī)功率為AC7.5kw。該主傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過精心的優(yōu)化設(shè)計(jì),具有傳動(dòng)精度高、功率扭矩特性優(yōu)良、轉(zhuǎn)速高、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。
4、進(jìn)給運(yùn)動(dòng):
橫向(X軸)及縱向(Z軸)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)精密滾珠絲副實(shí)現(xiàn)快移和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
X向絲杠直徑25mm,Z向絲杠直徑50mm。采用國產(chǎn)漢江絲杠精密滾珠絲杠。
滑板導(dǎo)軌貼有防爬行的塑料軟帶,可很好的保證機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度。
5、尾座:
機(jī)床尾座的設(shè)計(jì)充分考慮了剛性、承載能力和使用的宜人性。頂緊方式為手動(dòng)。
6、卡盤:
機(jī)床配置呼和浩特產(chǎn)250mm手動(dòng)三爪自定心卡盤或10”液壓卡盤。
7、集中潤滑:
采用日本技術(shù)的河谷集中潤滑系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)各導(dǎo)軌副,滾珠絲杠和軸承的潤滑。潤滑泵具有工作狀態(tài)顯示和液壓監(jiān)視等功能。并可隨時(shí)調(diào)整注油周期。